发布时间:2024-11-19 07:43:26 来源: sp20241119
中新网 镇江10月25日电 (马婷 朱晓颖)25日,在长江引航中心镇江引航站5名引航员的引领下,吃水达12米的希腊籍散货船“西比拉”轮(英文船名“SIBYLLA”)安全靠泊江苏省镇江港,刷新了镇江港开埠以来接靠船舶最大吃水历史纪录。这也标志着镇江港进出港船舶最大吃水进入12米时代。
10月25日,希腊籍散货船“西比拉”轮安全靠泊镇江港。 中新网 记者 泱波 摄长江引航中心镇江引航站副站长曹金海介绍,“西比拉”轮船长299.95米,船宽50米,最大吃水12米,本航次从澳大利亚始发,在浙江舟山减载后,装载93000吨铁矿开往镇江港。
当前,长江正值枯水期,水位较往年同期更低,通航宽度受限,长江镇江段航道弯曲狭窄,大船所必经的嘶马湾深水航道最窄处仅350米左右,大型开普型船舶在长江航行操纵受限。
为保障该轮靠泊、落实《长江引航中心八项服务承诺(2023版)》,长江引航中心镇江引航站会同海事、交通、航道、港口、代理等相关单位,落实重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”,保障超大型船舶进江安全。
据测算,镇江港进出港船舶吃水由11.36米提升至11.8米、再提升至12米后,最终海轮单航次可多装载6000吨至8000吨货物,每年可为企业节省物流成本约7000万元至1.1亿元。
长江引航中心镇江引航站引航员为吃水达12米的希腊籍散货船“西比拉”轮引航。长江引航中心 供图镇江港务集团有限公司副总经理王标表示,此次12米吃水船舶的靠泊探索,对镇江港提升物资保供枢纽优势,实现港口结构优化转型、港产城融合发展具有里程碑意义。(完)
【编辑:胡寒笑】